Urban & Mobility
| Nome del progetto: |
I nuovi impianti di fermate del trasporto pubblico. |
| Introduzione: |
La stazione di fermata del bus è il primo approccio al trasporto pubblico. Diventa luogo di incontro quotidiano per i fruitori della mobilita urbana e suburbana.
Quanto si può e si deve chiedere ad un impianto di fermata del trasporto pubblico?
Quali sono le caratteristiche che lo rendono adeguato alle esigenze dell’utenza?
Come renderlo sicuro e confortevole?
Queste le domande che stanno alla base del lavoro che si vuole intraprendere.
L’offerta qualificata del trasporto pubblico in alternativa a quello privato è la via principale per rendere possibile la mobilità cittadina e tra un centro e l’altro. Per questo esso deve diventare quanto più possibile vicino alle caratteristiche di funzionalità e di appartenenza al quotidiano per ciascuno dei potenziali fruitori. Il progetto delle linee, il progetto della comunicazione e della sicurezza del trasporto pubblico deve diventare garanzia di qualità per i suoi passeggeri. Le città crescono, le esigenze cambiano, il progetto di Tempi Agenzia intende fornirequella garanzia di mobilità e di qualità della mobilità, che cresce e si trasforma di pari passo con il mutare delle esigenze di un popolo del trasporto pubblico che deve essere al centro dei progetti che lo riguardano, in linea con le nuove esigenze di mobilità e di sviluppo del territorio.
Il progetto prevede la progettazione e realizzazione dei nuovi impianti di fermata (palina e pensilina) coerentemente con le linee progettuali sopra descritte.
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| Obiettivi: |
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| Data inizio del progetto: | Gennaio 2007 |
| Data fine progetto: | Dicembre 2011 (Inizio installazione dei nuovi impianti) |
| Partner: |
Politecnico di Milano |
| Approfondimenti: | Non disponibili |
| e-mail di contatto: |
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